Cummins lanza dos nuevas clasificaciones del motor ISX12

DALLAS, Texas - Cummins ha anunciado el lanzamiento de dos nuevas clasificaciones ISX12 450 caballos de fuerza para los mercados de transporte en línea y camiones regional recorrido - los 450 caballos de fuerza con 1.650 libras-pie de par máximo y los 450 caballos de fuerza con 1.450 / 1.650 libras-pie de pico esfuerzo de torsión.

El motor ISX12 fue lanzado originalmente en 2010 para una serie de aplicaciones de transporte por carretera, y se ha ido perfeccionando continuamente por Cummins para ayudar a satisfacer las expectativas de rendimiento en curso, así como incrementar la productividad y economía de combustible competitiva a los clientes.

"El mantenimiento es mucho menor con el medio de ánima ISX12," dijo el presidente de Williams tanque Líneas Mike Williams, cuya compañía ha sido predominantemente utilizando el motor de ISX12. "Hemos tenido menos averías, es más fiable, más consistente. Tenemos algunas que se acercan a un millón de millas, y que no se han revisado ".

Cummins dijo que el 450 CV con 1.650 de par máximo proporciona el mismo nivel de rendimiento que los motores de 15 litros y de 13 litros, pero con un peso mucho más ligero, y que el 450 CV con 1.450 / 1.650 SMARTtorque es ideal para aplicaciones como depósito y transportistas a granel que transportan el material pesado en el camino de salida y retorno de luz o con una carga vacía.

El ISX12 seguirá siendo disponible hasta finales de 2018, con el lanzamiento de Cummins la próxima generación X12 a principios de ese año.