Método de reparación de vehículos errores comunes
2016-09-12 09:27:54
El propietario en el servicio y reparación de automóviles tiene alguna creencia falsa, falsa creencia de éstos es la formación de largo plazo sobre el bajo nivel de la fabricación de automóviles, método de reparación es al revés, la falta de medios de prueba los días. Los. Estos falsa creencia a veces parece correcto, de hecho, tiene un gran daño, puede hacer que el daño del vehículo, la seguridad personal se vea amenazada, y la mayor probabilidad está sentando así el accidente oculta el peligro, o la causa disminución del rendimiento del vehículo, el desgaste más rápido, la vida más corta.
Una persiana, quitar el termostato del motor
Si la temperatura del motor es alta y la elimine a ciegas el termostato, líquido refrigerante sólo puede proceder gran circulación, no se puede ajustar la intensidad de enfriamiento, para asegurar que el trabajo del motor en la temperatura adecuada, pero el motor es a menudo en condiciones de baja temperatura, lo que resulta en la reducción de la potencia del motor, aumento del consumo de combustible a acelerar el desgaste. Si el fracaso de la reparación o sustitución del termostato del motor, la temperatura del motor es alta, debe ser otro el mantenimiento del sitio del sistema de refrigeración, no se puede quitar el termostato.
Dos, la temperatura del motor es miedo de alta no baja
Algunas personas piensan que la conducción de la temperatura del motor si es alta no baja. De hecho, la temperatura del motor es baja es también un gran daño. De acuerdo con las disposiciones normales de conducción manual o automático de temperatura, se puede garantizar la vida útil del motor.
Tres, la bomba y la correa del ventilador apretando el mejor
El apriete de la correa no es posible. La cinta está demasiado apretada no sólo hará que la alargada o fractura, acortar la vida útil de la correa, sino también porque la tensión es demasiado grande, lo que resulta en daño temprano al eje del generador, eje de deformación por flexión y el cojinete. Automóvil del ventilador del motor estanqueidad de la correa debe cumplir con los requisitos técnicos, la desviación normal cuando el conjunto de correa es apropiado para el 10-15mm.
En cuatro años, la temperatura del motor al ralentí
Con la temperatura de espera, debido a la velocidad más baja, la bomba de aceite no puede rápidamente el aceite lubricante en la presión de aceite lubricante es bajo, la superficie, el movimiento de las piezas del motor en la condición seca o fricción semi seco; de combustible debido a la baja temperatura de atomización mal, porque el gas combustible no quemado en el cárter, socavación de la película de aceite en la pared del cilindro, acelerará las piezas de desgaste. Por lo tanto, arrancar el motor después de unos segundos, la aplicación de temperatura de ralentí rápido en el coche moderno diseñado con rápido control de ralentí, aumento de la temperatura, se ajustará automáticamente al estado de reposo, mejorar la condición de la lubricación del motor.
Cinco, el quemador de aceite inferior para hornear
quemador de invierno para la parte inferior de aceite de cocción, no sólo hará que los aditivos en los cambios de aceite y químicas, pérdida de la interpretación original, sino también el aceite de cemento, de deformación inferior de aceite, fácil de provocar un incendio. El mejor enfoque se basa en la temperatura mínima de aceite de invierno adecuado para su uso. En las zonas donde las condiciones lo permiten, el mejor parque de vehículos en las instalaciones de la preservación del calor en el garaje.
método de eliminación es más avanzado método de pulverización por ultrasonidos y la eliminación de método de desminado nuclear, pero el más utilizado, la forma más simple es el método de eliminación y eliminación química física. Estos dos métodos también pueden ser utilizados.
Una persiana, quitar el termostato del motor
Si la temperatura del motor es alta y la elimine a ciegas el termostato, líquido refrigerante sólo puede proceder gran circulación, no se puede ajustar la intensidad de enfriamiento, para asegurar que el trabajo del motor en la temperatura adecuada, pero el motor es a menudo en condiciones de baja temperatura, lo que resulta en la reducción de la potencia del motor, aumento del consumo de combustible a acelerar el desgaste. Si el fracaso de la reparación o sustitución del termostato del motor, la temperatura del motor es alta, debe ser otro el mantenimiento del sitio del sistema de refrigeración, no se puede quitar el termostato.
Dos, la temperatura del motor es miedo de alta no baja
Algunas personas piensan que la conducción de la temperatura del motor si es alta no baja. De hecho, la temperatura del motor es baja es también un gran daño. De acuerdo con las disposiciones normales de conducción manual o automático de temperatura, se puede garantizar la vida útil del motor.
Tres, la bomba y la correa del ventilador apretando el mejor
El apriete de la correa no es posible. La cinta está demasiado apretada no sólo hará que la alargada o fractura, acortar la vida útil de la correa, sino también porque la tensión es demasiado grande, lo que resulta en daño temprano al eje del generador, eje de deformación por flexión y el cojinete. Automóvil del ventilador del motor estanqueidad de la correa debe cumplir con los requisitos técnicos, la desviación normal cuando el conjunto de correa es apropiado para el 10-15mm.
En cuatro años, la temperatura del motor al ralentí
Con la temperatura de espera, debido a la velocidad más baja, la bomba de aceite no puede rápidamente el aceite lubricante en la presión de aceite lubricante es bajo, la superficie, el movimiento de las piezas del motor en la condición seca o fricción semi seco; de combustible debido a la baja temperatura de atomización mal, porque el gas combustible no quemado en el cárter, socavación de la película de aceite en la pared del cilindro, acelerará las piezas de desgaste. Por lo tanto, arrancar el motor después de unos segundos, la aplicación de temperatura de ralentí rápido en el coche moderno diseñado con rápido control de ralentí, aumento de la temperatura, se ajustará automáticamente al estado de reposo, mejorar la condición de la lubricación del motor.
Cinco, el quemador de aceite inferior para hornear
quemador de invierno para la parte inferior de aceite de cocción, no sólo hará que los aditivos en los cambios de aceite y químicas, pérdida de la interpretación original, sino también el aceite de cemento, de deformación inferior de aceite, fácil de provocar un incendio. El mejor enfoque se basa en la temperatura mínima de aceite de invierno adecuado para su uso. En las zonas donde las condiciones lo permiten, el mejor parque de vehículos en las instalaciones de la preservación del calor en el garaje.
método de eliminación es más avanzado método de pulverización por ultrasonidos y la eliminación de método de desminado nuclear, pero el más utilizado, la forma más simple es el método de eliminación y eliminación química física. Estos dos métodos también pueden ser utilizados.
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