Rechercher
Nouvelles
Nouvelles de l'industrie
Nouvelles de la société
Nous contacter
Miou est située dans la province de Shiyan, Hubei, laplus grande base de fabrication d'automobiles de la Chine. Notre compagnie estspécialisée dans...
Contacter maintenant
Partager
Domicile > Nouvelles > Nouvelles de l'industrie > Différence entre diesel et ...

Différence entre diesel et essence moteur

2016-12-21 10:41:08
En raison du mauvais temps en hiver, les véhicules utilitaires de la Russie sont pour la plupart des moteur à essence utilisé, en revanche, afin d’atteindre la grande charge, véhicules commerciaux de la Chine est la majorité des moteurs diesel. Puis le moteur diesel et essence moteur en fin de compte quelle est la différence? Que se passe-t-il si l’essence est ajoutée au moteur diesel? Au contraire, que se passera-t-il? Aujourd'hui, nous vous donnons vulgarisation scientifique tout.
● La méthode de combustion est différente
Différent du moteur essence, le mode d’allumage du moteur diesel est «allumage par compression», donc il n’y a aucune bougie. Pour comprendre la différence entre les moteurs essence et diesel, nous devons tout d’abord connaître la différence entre essence et diesel. Le poids moléculaire de l’essence est relativement petit, facile à volatiles; diesel moléculaire poids, volatils beaucoup mieux que l’essence.
20160724094620832083.jpg
Dans la combustion du moteur, l’essence et l’air plus volatils peuvent être un mélange plus efficace et ensuite par les bougies émis par une étincelle lancer peuvent faire le mélange produisent une combustion sans heurt et ainsi favoriser le piston.
Mauvais volatils diesel, peut être pas mélangé avec l’air en douceur, il ne peut pas s’enflammer avec une bougie. Mais quand l’atomisation du carburant diesel rencontre haute température et pression de l’air, ils s’allumera la «flamme de l’amour», qui est ce qu’on appelle «allumage par compression.»
Cela signifie que l’inhalation de moteur (cylindres non injection directe) essence, compression est carburant prémélangée et compression de l’air et inhalation de diesel, est seulement l’air, uniquement dans la combustion des combustibles stade mélangé à l’air, donc le moteur diesel n’est pas bougie, buse d’injection de carburant moteur Diesel au lieu de la bougie «position».
● le moteur diesel plus économes en carburant?
Parce que l’inhalation, compression de l’air, le moteur diesel n’a pas besoin de s’inquiéter de la course de compression du problème knock, la course du piston peut être conçue pour atteindre un taux de compression élevé. Le taux de compression élevé, plus l’efficacité de course, donc le diesel est plus économes en carburant.
20160724094646144614.jpg
Mais le moteur à essence (injection directe non-cylindre) à mourir, par inhalation, la compression est le mélange, si la course du piston est trop longue, que le taux de compression est trop élevé problèmes de cognement du moteur seront produit, alors le moteur à essence n’a pas de taux de compression élevé du moteur diesel.
Mais aussi parce que la pompe à haute pression et injecteur pour pulvériser diesel à haute pression, la lubrification du diesel est donc très importante, sinon la pompe haute pression et la buse doit être portés. La teneur en soufre du diesel cinq à réduire beaucoup, mais aussi conduire à réduit le pouvoir lubrifiant du carburant, qui permettra d’accélérer la buse de vieillissement.
Couple élevé ● n’est pas élevé
Mélange essence et air dans le cylindre de combustion est le transfert d’énergie très lisse, très bon. Combustion diesel est un processus incontrôlable, la combustion peut se produire dans la course de puissance de n’importe quelle étape, si la vibration du moteur diesel et le bruit que le moteur à essence.
Parce que le moteur diesel doit être plus robuste, donc sa propre qualité augmentera, piston, bielle, vilebrequin et autres composants vont devenir plus volumineux.
20160724094796479647.jpg
Plus la masse, plus la force d’inertie, ainsi que la course du piston du moteur diesel est plus longue, si la vitesse est élevée, le moteur va porter grande inertie, ce qui peut conduire à endommager le moteur. Par conséquent, par rapport à la vitesse des moteurs diesel plus faible que le moteur à essence.
Puissance est fonction de la vitesse et le couple, parce que la vitesse n’est pas élevée limite la puissance des moteurs diesel, donc le moteur diesel «puissances en chevaux (puissance)» n’est pas.
Mais la course du piston moteur diesel est longue, et les moteurs diesel sont souvent «booster + injection directe» configuration, une efficacité de combustion est plus élevée, donc le diesel moteur couple.
Si le moteur diesel est ajouté au moteur, le moteur ne peut pas démarrer, parce que le diesel ne peut pas être mélangé avec l’air, la bougie ne peut pas s’enflammer le mélange.
201607240947005252.jpg
À l’inverse, l’ajout d’essence pour le moteur diesel, équivaut à un carburant volatile élevé vaporisé dans le taux de compression élevé, chambre de combustion haute température, ce qui conduira à moteur grave knock, endommageant ainsi le moteur.
● l’éditeur:
Parce que le moteur diesel avec un couple grand, donc plus adapté aux poids lourds avec le même camion en cours de transport pour les besoins de vitesse ne sont pas grande, parce que la conception de piston de moteur de piston peut être très longue, par rapport au moteur essence plus économes en carburant, tous les avantages et les besoins du camion coïncident, donc les camions poids lourds nationale sont essentiellement avec un moteur diesel.