Prévention des cinq types d’accidents ont eu lieu avec la camion-grue
2017-03-20 09:42:04
Il y a un grand nombre d’équipements spéciaux à la pendaison, large gamme d’applications, le prix est cher. De la commune grue voiture accident dommage et les raisons de l’analyse, qui est divisée en catégories suivantes.
Un accident de basculement
L’accident a une très forte proportion et est un des accidents plus courants. Le tramway a renversé s’explique surtout par mauvais fonctionnement du support frontal, comme Fondation inégale ou doux, sans jambes ni piste portant sous la plaque de touche ou route (acier); Tendu et continuent d’utiliser le tableau des performances originales; sont susceptibles de provoquer le basculement de grue de voiture.
Ensuite, pliez accident bras (cassé)
En conséquence de la levée de Super couple (principalement Super-amplitude) ou pour l’amplitude de la boom de l’échec de bras Grue flèche et le renversement ou le basculement à pointe et si facile à faire plier les bras (cassé).
Troisièmement, le top crochet accident (découplage)
Accident de découplage désigne des objets lourds ou épandeur spécial du crochet hors causée par la perte d’objets lourds. La raison principale est due le crochet du câble au large de la défaillance du dispositif ou de levage méthode causé par une mauvaise.
Accident de la quatrième corde cassée
Accident de corde cassée se réfère à la corde ou boucle de corde causée par la perte d’objets lourds de levage, cet accident est aussi très courant. Principalement en raison d’une surcharge de câble de levage; biaisée câble causée par câble cassé coupée; ou parce que le câble métallique de continuer à utiliser la norme mise au rebut causées par une corde cassée.
Cinq, électrocution accident
Accident choc électrique est généralement mentionnée dans le fonctionnement de la grue et maintenance électrique du personnel d’exploitation, suite à un choc électrique a subi un préjudice corporel pertes se sont produites. En d’autres termes, la cause d’électrocution est généralement élevée, parce que la grue grues depuis la ligne de transmission à haute tension nu est trop proche pour assurer une distance de sécurité suffisante laissant la grue grue elle-même avec l’électricité, ayant pour résultat l’opérateur indirectement par blessure électrique haute pression.
Un accident de basculement
L’accident a une très forte proportion et est un des accidents plus courants. Le tramway a renversé s’explique surtout par mauvais fonctionnement du support frontal, comme Fondation inégale ou doux, sans jambes ni piste portant sous la plaque de touche ou route (acier); Tendu et continuent d’utiliser le tableau des performances originales; sont susceptibles de provoquer le basculement de grue de voiture.
Ensuite, pliez accident bras (cassé)
En conséquence de la levée de Super couple (principalement Super-amplitude) ou pour l’amplitude de la boom de l’échec de bras Grue flèche et le renversement ou le basculement à pointe et si facile à faire plier les bras (cassé).
Troisièmement, le top crochet accident (découplage)
Accident de découplage désigne des objets lourds ou épandeur spécial du crochet hors causée par la perte d’objets lourds. La raison principale est due le crochet du câble au large de la défaillance du dispositif ou de levage méthode causé par une mauvaise.
Accident de la quatrième corde cassée
Accident de corde cassée se réfère à la corde ou boucle de corde causée par la perte d’objets lourds de levage, cet accident est aussi très courant. Principalement en raison d’une surcharge de câble de levage; biaisée câble causée par câble cassé coupée; ou parce que le câble métallique de continuer à utiliser la norme mise au rebut causées par une corde cassée.
Cinq, électrocution accident
Accident choc électrique est généralement mentionnée dans le fonctionnement de la grue et maintenance électrique du personnel d’exploitation, suite à un choc électrique a subi un préjudice corporel pertes se sont produites. En d’autres termes, la cause d’électrocution est généralement élevée, parce que la grue grues depuis la ligne de transmission à haute tension nu est trop proche pour assurer une distance de sécurité suffisante laissant la grue grue elle-même avec l’électricité, ayant pour résultat l’opérateur indirectement par blessure électrique haute pression.