La méthode de l’entretien des semelles de frein automobile
2017-03-04 09:30:18
Communément appelé plaquettes de frein, consommables dans l’utilisation des sabots de frein va progressivement usure, lorsqu’il est porté à la fin de course, doit être remplacé, sinon il va réduire l’effet de freinage et même causer un incident de sûreté.
Sabots de frein liées à la sécurité de la vie, doivent être traités avec prudence.
La plupart des voitures utilisées dans la plaque avant après la structure de frein tambour, dans des circonstances normales, l’usure de la semelle de frein avant est relativement rapide, après l’évanouissement des freins utilisés un temps relativement long dans l’inspection quotidienne et entretien devrait se concentrer sur ce qui suit quelques aspects:
1. dans les conditions normales de conduite pour chaque voyage de 5000 km sur le chèque de semelles de frein une fois, non seulement pour contrôler l’épaisseur restante, mais aussi vérifier l’état d’usure d’essuie-glace, les deux côtés du même degré d’usure, le retour est gratuit, etc., trouvé anormal la situation doit être traitée immédiatement.
2. mâchoire de frein est généralement faite de matériel de revêtement et le frottement de fer composé de deux parties, ne doit pas attendre pour la partie matérielle de friction de la mouture ne modifiait pas la chaussure. Par exemple, de Jetta avant frein arriere, l’épaisseur du nouveau film de 14 mm, tandis que le remplacement de l’épaisseur finale de 7 mm, ce qui comprend 3 mm plus d’épaisseur de revêtement de fer et près de 4 mm d’épaisseur du matériau de friction. Certains véhicules avec fonction d’alarme de sabots de frein, une fois atteint la limite d’usure, l’instrument alarmera conseils pour remplacer la chaussure. Pour parvenir à l’utilisation de la limite de la chaussure doit être remplacé, même si encore utilisable pendant un certain temps, réduira l’effet de freinage, la sécurité routière.
3. remplacer les pièces de rechange originales pour fournir les plaquettes de frein, la seule façon de faire les plaquettes de frein et freins entre le meilleur freinage effet, porter les plus petits.
4. lors du remplacement de la chaussure, vous devez utiliser l’outil spécial pour faire tourner le cylindre de frein arrière. Ne pouvez pas utiliser toute autre pression dur de crowbar, si facile à conduire à frein étrier guide vis flexion, afin que les plaquettes de freins bloqués.
5. après le remplacement, n’oubliez pas de marcher sur quelques pieds freins à éliminer l’écart entre le disque de frein et de la chaussure, ayant pour résultat le premier pied ne pas freiner, sujettes aux accidents.
6. mâchoire de frein remplacement, qu’il fallait exécuter 200 km pour atteindre le meilleur freinage, il suffit de changer les sabots devrait prendre soin de conduire.
Sabots de frein liées à la sécurité de la vie, doivent être traités avec prudence.
La plupart des voitures utilisées dans la plaque avant après la structure de frein tambour, dans des circonstances normales, l’usure de la semelle de frein avant est relativement rapide, après l’évanouissement des freins utilisés un temps relativement long dans l’inspection quotidienne et entretien devrait se concentrer sur ce qui suit quelques aspects:
1. dans les conditions normales de conduite pour chaque voyage de 5000 km sur le chèque de semelles de frein une fois, non seulement pour contrôler l’épaisseur restante, mais aussi vérifier l’état d’usure d’essuie-glace, les deux côtés du même degré d’usure, le retour est gratuit, etc., trouvé anormal la situation doit être traitée immédiatement.
2. mâchoire de frein est généralement faite de matériel de revêtement et le frottement de fer composé de deux parties, ne doit pas attendre pour la partie matérielle de friction de la mouture ne modifiait pas la chaussure. Par exemple, de Jetta avant frein arriere, l’épaisseur du nouveau film de 14 mm, tandis que le remplacement de l’épaisseur finale de 7 mm, ce qui comprend 3 mm plus d’épaisseur de revêtement de fer et près de 4 mm d’épaisseur du matériau de friction. Certains véhicules avec fonction d’alarme de sabots de frein, une fois atteint la limite d’usure, l’instrument alarmera conseils pour remplacer la chaussure. Pour parvenir à l’utilisation de la limite de la chaussure doit être remplacé, même si encore utilisable pendant un certain temps, réduira l’effet de freinage, la sécurité routière.
3. remplacer les pièces de rechange originales pour fournir les plaquettes de frein, la seule façon de faire les plaquettes de frein et freins entre le meilleur freinage effet, porter les plus petits.
4. lors du remplacement de la chaussure, vous devez utiliser l’outil spécial pour faire tourner le cylindre de frein arrière. Ne pouvez pas utiliser toute autre pression dur de crowbar, si facile à conduire à frein étrier guide vis flexion, afin que les plaquettes de freins bloqués.
5. après le remplacement, n’oubliez pas de marcher sur quelques pieds freins à éliminer l’écart entre le disque de frein et de la chaussure, ayant pour résultat le premier pied ne pas freiner, sujettes aux accidents.
6. mâchoire de frein remplacement, qu’il fallait exécuter 200 km pour atteindre le meilleur freinage, il suffit de changer les sabots devrait prendre soin de conduire.