Japanese media: Dongfeng at FAW kooperasyon "pagsama-sama" o hindi malayo
2017-02-23 09:01:24
Ayon sa "Nihon Keizai Shimbun" iniulat sa Pebrero 20, ng ilang araw nakaraan, China Dongfeng Motor Corporation at China First Automobile Group sign isang strategic kasunduan sa pakikipagtulungan, ang dalawang panig ay sa automotive networking at fuel cell at iba pang mga advanced na teknolohiya na lugar upang isakatuparan ang strategic kooperasyon. Ang bilang ng mga Chinese media iniulat ang balita. China pangalawa at pangatlong katunggali ay isang espesyal na kaso ng kapwa kooperasyon. May mga tanawin na ito kooperasyon ay maaaring para sa mga hinaharap na merger.
Ayon sa mga ulat, ang dalawang panig ay magtulungan upang mabawasan ang bigat ng kotse, naka-iskedyul na bumuo ng isang collaborative nilalaman batay sa ang mga teknikal na center.
Dongfeng Motor ay isang malaking estado-owned enterprise na may Nissan at Honda, na kung saan ay pangalawang lamang sa Shanghai Automotive Group, pagraranggo pangalawang sa industriya. Sa mga banyagang mga tatak ng kotse bilang sentro, ang kasalukuyang mga benta ay pa rin lumalaki.
Ang unang kotse ay din ng China kilalang state-owned enterprise, benta niraranggo ikatlong sa industriya. At ang German Volkswagen at Toyota upang isagawa ang kooperasyon, higit sa lahat upang ang dalawang mga kumpanya brand produksyon ng kotse at mga benta bilang sentro.
Sa kabilang dako, sa konteksto ng hindi maiwasan reporma ng estado-owned negosyo, may mga nakaraang views na ang dalawang mga kumpanya ay sumanib. Sa 2015, ang dalawang panig ay nagkaroon ng isang espesyal na pag-aayos kawani entrega, pag-aaral na sa pamamagitan ng kooperasyon ay higit pang isulong ang pagsama-sama.
Gayunpaman, ang dalawang mga kumpanya ay may isang bilang ng mga kumpanya sa ibang bansa ay may relasyon ng kooperasyon. Interes regulasyon ay masyadong kumplikado, kaya may mga nakakita na ang dalawang panig sa maikling salita pagsama-sama ay hindi madali.
Ayon sa mga ulat, ang dalawang panig ay magtulungan upang mabawasan ang bigat ng kotse, naka-iskedyul na bumuo ng isang collaborative nilalaman batay sa ang mga teknikal na center.
Dongfeng Motor ay isang malaking estado-owned enterprise na may Nissan at Honda, na kung saan ay pangalawang lamang sa Shanghai Automotive Group, pagraranggo pangalawang sa industriya. Sa mga banyagang mga tatak ng kotse bilang sentro, ang kasalukuyang mga benta ay pa rin lumalaki.
Ang unang kotse ay din ng China kilalang state-owned enterprise, benta niraranggo ikatlong sa industriya. At ang German Volkswagen at Toyota upang isagawa ang kooperasyon, higit sa lahat upang ang dalawang mga kumpanya brand produksyon ng kotse at mga benta bilang sentro.
Sa kabilang dako, sa konteksto ng hindi maiwasan reporma ng estado-owned negosyo, may mga nakaraang views na ang dalawang mga kumpanya ay sumanib. Sa 2015, ang dalawang panig ay nagkaroon ng isang espesyal na pag-aayos kawani entrega, pag-aaral na sa pamamagitan ng kooperasyon ay higit pang isulong ang pagsama-sama.
Gayunpaman, ang dalawang mga kumpanya ay may isang bilang ng mga kumpanya sa ibang bansa ay may relasyon ng kooperasyon. Interes regulasyon ay masyadong kumplikado, kaya may mga nakakita na ang dalawang panig sa maikling salita pagsama-sama ay hindi madali.