Método de erros comuns de reparação de veículos
2016-09-12 09:27:54
O proprietário no serviço e reparação automóvel tem alguma crença falsa, estes falsa crença é a formação de longo prazo sobre o baixo nível de fabricação de automóveis, método de reparo é para trás, a falta de testes significa que os dias. O. Estes falsa crença, por vezes, parece certo, de fato, tem um grande dano, pode fazer o dano do veículo, a segurança pessoal estiver ameaçada, ea maior probabilidade é assim lançou o perigo de acidentes oculta, ou causa diminuição do desempenho do veículo, o desgaste mais rápido, vida mais curta.
Um cego, remova o termostato do motor
Se a temperatura do motor é elevada e a cegamente remover o termostato, líquido de arrefecimento só pode proceder grande circulação, não é possível ajustar a intensidade de arrefecimento, para assegurar que o trabalho do motor em que a temperatura adequada, mas o motor é frequentemente em condições de baixa temperatura, resultando na redução da potência do motor, aumento do consumo de combustível acelerar o desgaste. Se o termostato do motor reparação ou substituição falha, a temperatura do motor é alta, ele deve ser a outra manutenção do site de sistema de arrefecimento, não é possível remover o termostato.
Dois, a temperatura do motor tem medo de alta não baixa
Algumas pessoas pensam que a condução a temperatura do motor se não for alta baixa. Na verdade, a temperatura do motor é baixo também é um grande dano. De acordo com as disposições normais manuais auto temperatura de condução, pode garantir a vida útil do motor.
Três, bomba e a correia da ventoinha apertando o melhor
O aperto de cinto não é possível. O cinto é muito apertado, não só fazer o alongada ou fratura, reduzir a vida útil da correia de serviço, mas também porque a tensão é muito grande, resultando em danos cedo para o eixo do gerador, o eixo de flexão deformação e rolamento. Automobile tensão da correia da ventoinha do motor deve satisfazer os requisitos técnicos, a deflexão normal quando o conjunto do cinto é apropriado para a 10-15mm.
Em quatro, a temperatura do motor ocioso
Com a temperatura de repouso, devido à velocidade mais baixa, a bomba de óleo não pode rapidamente o óleo de lubrificação para a pressão de óleo lubrificante é baixo, a superfície, o movimento dos componentes do motor no estado seco ou semi-seco atrito; de combustível devido à baixa temperatura de atomização ruim, fazer com que o gás combustível não queimado no cárter, vasculhar fora da película de óleo na parede do cilindro, irá acelerar as peças de desgaste. Então, ligue o motor depois de alguns segundos, a aplicação de temperatura de marcha lenta rápida no carro moderno projetado com rápido controle de marcha lenta, aumento da temperatura, ajusta-se automaticamente para o estado ocioso, melhorar a condição de lubrificação de motor.
Cinco, gravador para a parte inferior do óleo de cozimento
queimador de Inverno para a parte inferior do óleo de cozimento, não só vai fazer os aditivos nas mudanças de óleo e químicas, a perda do desempenho original, mas também o cimento de óleo, de deformação de fundo de petróleo, fácil de provocar um incêndio. A melhor abordagem baseia-se na temperatura mínima de óleo hibernal adequado para uso. Em áreas onde as condições o permitirem, o melhor parque de veículos em instalações de preservação de calor na garagem.
método de remoção é um método de pulverização ultra-som mais avançado e a remoção do método de apuramento nuclear, mas o mais frequentemente utilizado, a maneira mais simples é o método de remoção e remoção química física. Estes dois métodos podem também ser utilizados.
Um cego, remova o termostato do motor
Se a temperatura do motor é elevada e a cegamente remover o termostato, líquido de arrefecimento só pode proceder grande circulação, não é possível ajustar a intensidade de arrefecimento, para assegurar que o trabalho do motor em que a temperatura adequada, mas o motor é frequentemente em condições de baixa temperatura, resultando na redução da potência do motor, aumento do consumo de combustível acelerar o desgaste. Se o termostato do motor reparação ou substituição falha, a temperatura do motor é alta, ele deve ser a outra manutenção do site de sistema de arrefecimento, não é possível remover o termostato.
Dois, a temperatura do motor tem medo de alta não baixa
Algumas pessoas pensam que a condução a temperatura do motor se não for alta baixa. Na verdade, a temperatura do motor é baixo também é um grande dano. De acordo com as disposições normais manuais auto temperatura de condução, pode garantir a vida útil do motor.
Três, bomba e a correia da ventoinha apertando o melhor
O aperto de cinto não é possível. O cinto é muito apertado, não só fazer o alongada ou fratura, reduzir a vida útil da correia de serviço, mas também porque a tensão é muito grande, resultando em danos cedo para o eixo do gerador, o eixo de flexão deformação e rolamento. Automobile tensão da correia da ventoinha do motor deve satisfazer os requisitos técnicos, a deflexão normal quando o conjunto do cinto é apropriado para a 10-15mm.
Em quatro, a temperatura do motor ocioso
Com a temperatura de repouso, devido à velocidade mais baixa, a bomba de óleo não pode rapidamente o óleo de lubrificação para a pressão de óleo lubrificante é baixo, a superfície, o movimento dos componentes do motor no estado seco ou semi-seco atrito; de combustível devido à baixa temperatura de atomização ruim, fazer com que o gás combustível não queimado no cárter, vasculhar fora da película de óleo na parede do cilindro, irá acelerar as peças de desgaste. Então, ligue o motor depois de alguns segundos, a aplicação de temperatura de marcha lenta rápida no carro moderno projetado com rápido controle de marcha lenta, aumento da temperatura, ajusta-se automaticamente para o estado ocioso, melhorar a condição de lubrificação de motor.
Cinco, gravador para a parte inferior do óleo de cozimento
queimador de Inverno para a parte inferior do óleo de cozimento, não só vai fazer os aditivos nas mudanças de óleo e químicas, a perda do desempenho original, mas também o cimento de óleo, de deformação de fundo de petróleo, fácil de provocar um incêndio. A melhor abordagem baseia-se na temperatura mínima de óleo hibernal adequado para uso. Em áreas onde as condições o permitirem, o melhor parque de veículos em instalações de preservação de calor na garagem.
método de remoção é um método de pulverização ultra-som mais avançado e a remoção do método de apuramento nuclear, mas o mais frequentemente utilizado, a maneira mais simples é o método de remoção e remoção química física. Estes dois métodos podem também ser utilizados.