XCMG โครงสร้างรถบรรทุกรถเครนและองค์ประกอบของหลักการทำงาน Dongfeng รถบรรทุกติดเครนแนะนำ
2016-10-07 14:47:54
รถบรรทุกติดเครนอุตสาหกรรมที่เกิดขึ้นใหม่ในศตวรรษที่ 21, ผู้คนมากขึ้นซื้อรถบรรทุกเครน, ใช้มันเพื่อลดภาระแรงงานและต้นทุนแรงงานจึงช่วยประหยัดค่าใช้จ่าย และรถบรรทุกติดเครนปัจจุบันได้รับโครงการขนาดใหญ่, การขนส่งและการตลาดอื่น ๆ การก่อสร้างโครงการระดับชาติที่สำคัญในพื้นที่ของการขนส่ง, การขนส่ง, พลังงานน้ำและพลังงานโดยเฉพาะอย่างยิ่งการก่อสร้างทางรถไฟลำต้นเครือข่ายทางหลวงใต้ไปเหนือน้ำโครงการผันโครงการไฟฟ้าพลังน้ำและตะวันตกตะวันออกโครงการส่งก๊าซจะนำธุรกิจ โอกาสที่จะได้รถเครน รถแบบ dual-ใช้เป็นรถอเนกประสงค์ที่เป็นคุณลักษณะที่สำคัญที่สุดของเครน โครงสร้างรถบรรทุกติดเครน: เครนรถบรรทุกโดยบูมคอลัมน์, ชั้นวางขาและชิ้นส่วนไฮดรอลิ บูมเป็นอุปกรณ์หลักที่ยกสินค้าเมื่อยก คอลัมน์เชื่อมต่อกับบูมและเป็นส่วนสำคัญของชั้นวางสินค้าหมุนรอบหลักพึ่งพาคอลัมน์ แร็คส่วนใหญ่มีการเชื่อมต่อและคอลัมน์และขาขององค์ประกอบที่คงที่ บทบาทหลักของเอาท์ริกเกอร์คือการรักษาสมดุลของเครนระหว่างการดำเนินการรถเครน ระบบไฮดรอลิประกอบด้วยถังน้ำมันเชื้อเพลิง, ปั้มน้ำมัน, ถัง, วาล์วหลายวิธีล็อคไฮดรอลิวาล์วสมดุลมอเตอร์, ศูนย์โรตารีร่วมกันและท่อ นอกจากนี้ยังมีเครื่องกว้านกลไกและอื่น ๆ ถ่วงน้ำหนัก รถบรรทุกติดเครนทำงาน: เครนรถบรรทุกเป็นหลักการของการส่งไฮดรอลิเพื่อให้เกิดความหลากหลายของการกระทำทางกล เรามักจะใช้อำนาจของรถที่ขับเคลื่อนโดยปั๊มไฮโดรลิอำนาจเวลาปิดวาล์วไฮดรอลิเชื่อมต่อกับการทำงาน ถ้าไม่มีไฟในรถยนต์ในกรณีที่เราจะผ่านกลุ่มมอเตอร์ปั้มน้ำมันเพื่อให้แหล่งพลังงาน ปั๊มมอเตอร์กลุ่มที่อยู่ในป่าขั้วเรือการประชุมเชิงปฏิบัติการและเงื่อนไขอื่น ๆ ที่ไม่มีพลังงานของรถที่ขับเคลื่อนโดยแรงดันไฟฟ้า 380V งานมอเตอร์ ถ้ามันเป็นการดำเนินงานด้าน แต่ยังต้องสร้างเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้แรงหนุนจากการทำงานของมอเตอร์ปั๊ม