Công tác phòng chống của năm loại tai nạn đã xảy ra với các cần cẩu xe tải
2017-03-20 09:42:04
Có một số lượng lớn các thiết bị đặc biệt trong treo, rộng phạm vi của các ứng dụng, giá là đắt tiền. Từ thiệt hại của vụ tai nạn phổ biến xe cẩu và lý do cho việc phân tích, đó tạm chia thành các loại sau.
Một tai nạn tới hạn
Vụ tai nạn có một tỷ lệ rất cao và là một trong những vụ tai nạn phổ biến nhất. Hầu hết các xe lật ngược là do các hoạt động không đúng cách của sự hỗ trợ phía trước, chẳng hạn như nền tảng không đồng đều hoặc mềm, và không có chân hoặc theo dõi đặt dưới các pad hoặc đường tấm (thép); Kéo dài ra và vẫn có thể sử dụng bảng hiệu suất ban đầu; có khả năng gây ra cần cẩu xe tới hạn.
Thứ hai, gấp cánh tay (hỏng) tai nạn
Như là kết quả của mô-men xoắn siêu nâng (chủ yếu là biên độ siêu) hoặc cho biên độ phát triển vượt bậc của cần cẩu boom arm thất bại và đảo lộn hoặc tới hạn tipped và dễ dàng như vậy để gây ra gấp cánh tay (hỏng).
Thứ ba, đầu nối (decoupling) tai nạn
Tách nạn dùng để vật nặng hoặc đặc biệt spreader từ móc ra gây ra bởi sự mất mát của vật nặng. Lý do chính là do móc cáp tắt thiết bị thất bại hay nâng do không đúng phương pháp.
Thứ tư, hỏng dây tai nạn
Tai nạn bị phá vỡ dây đề cập đến những sợi dây thừng hoặc trên sợi dây nịt gây ra bởi sự mất mát của vật nặng, tai nạn này cũng rất phổ biến. Chủ yếu là do quá tải nâng bằng dây dây; sai lệch cáp do bị hỏng dây dây cắt; hoặc vì dây dây để tiếp tục sử dụng các tiêu chuẩn bị tháo dỡ do bị hỏng dây.
5, tai nạn điện giật
Tai nạn điện giật thường được gọi trong các cần cẩu hoạt động và bảo trì điện của các nhân viên điều hành, do điện giật bị cá nhân chấn thương xảy ra thương vong. Nói cách khác, nguyên nhân gây điện giật là thường cao vì các cần cẩu cẩu từ các đường dây truyền tải điện cao áp trần quá gần với đảm bảo khoảng cách an toàn đủ để lại bản thân cần cẩu cẩu với điện, dẫn đến các nhà điều hành bởi cao áp lực điện chấn thương gián tiếp.
Một tai nạn tới hạn
Vụ tai nạn có một tỷ lệ rất cao và là một trong những vụ tai nạn phổ biến nhất. Hầu hết các xe lật ngược là do các hoạt động không đúng cách của sự hỗ trợ phía trước, chẳng hạn như nền tảng không đồng đều hoặc mềm, và không có chân hoặc theo dõi đặt dưới các pad hoặc đường tấm (thép); Kéo dài ra và vẫn có thể sử dụng bảng hiệu suất ban đầu; có khả năng gây ra cần cẩu xe tới hạn.
Thứ hai, gấp cánh tay (hỏng) tai nạn
Như là kết quả của mô-men xoắn siêu nâng (chủ yếu là biên độ siêu) hoặc cho biên độ phát triển vượt bậc của cần cẩu boom arm thất bại và đảo lộn hoặc tới hạn tipped và dễ dàng như vậy để gây ra gấp cánh tay (hỏng).
Thứ ba, đầu nối (decoupling) tai nạn
Tách nạn dùng để vật nặng hoặc đặc biệt spreader từ móc ra gây ra bởi sự mất mát của vật nặng. Lý do chính là do móc cáp tắt thiết bị thất bại hay nâng do không đúng phương pháp.
Thứ tư, hỏng dây tai nạn
Tai nạn bị phá vỡ dây đề cập đến những sợi dây thừng hoặc trên sợi dây nịt gây ra bởi sự mất mát của vật nặng, tai nạn này cũng rất phổ biến. Chủ yếu là do quá tải nâng bằng dây dây; sai lệch cáp do bị hỏng dây dây cắt; hoặc vì dây dây để tiếp tục sử dụng các tiêu chuẩn bị tháo dỡ do bị hỏng dây.
5, tai nạn điện giật
Tai nạn điện giật thường được gọi trong các cần cẩu hoạt động và bảo trì điện của các nhân viên điều hành, do điện giật bị cá nhân chấn thương xảy ra thương vong. Nói cách khác, nguyên nhân gây điện giật là thường cao vì các cần cẩu cẩu từ các đường dây truyền tải điện cao áp trần quá gần với đảm bảo khoảng cách an toàn đủ để lại bản thân cần cẩu cẩu với điện, dẫn đến các nhà điều hành bởi cao áp lực điện chấn thương gián tiếp.