carro con la grúa mantenimiento excesivo puede causar daños al vehículo
2016-12-30 09:42:23
Ruck en el proceso de conducción real, hay muchos novatos a mantenimiento del coche, puede decirse que han alcanzado un nivel de exceso de mantenimiento, este mantenimiento excesivo es no sólo inútiles sino perjudiciales.
De mantenimiento es demasiado diligente, entonces causará excesiva de residuos, los expertos recuerdan el ciclo de mantenimiento del vehículo es un cierto intervalo de tiempo y, aunque un mantenimiento regular es no una mala cosa, pero si es demasiado frecuente, entonces no hay tan necesario, de hecho, lo más importante es el mantenimiento de la ciencia, generalmente en el Departamento de japonés del ciclo de recambio de aceite vehículo en 5000 km , mientras que el Departamento de alemán de ciclo del reemplazo de aceite vehículo puede ser cerca de 10 mil kilómetros.
El segundo mal es la búsqueda de combustible en el uso de combustible de alto grado, de alto grado que el vehículo debe estar buena y de hecho alto grado combustible no es beneficiosa para cada vehículo, la clave es ver que el vehículo en la posesión de la prospectiva de la relación de compresión del motor de la anterior, condiciones normales circunstancias la relación de compresión del motor en el 10.51 debe usar 93 de gasolina , y la relación de compresión del motor de más de 10.5 debe usar la gasolina de 97.
El tercer punto de vista mal es a perseguir a los neumáticos importados, los expertos aconsejan, condiciones de las carreteras nacionales y extranjeros es una diferencia muy grande, la importación de neumáticos puede tener un buen desempeño en el extranjero, pero no necesariamente en la carretera nacional que conduce.
La cuarta vista mal es el aceite más cuanto más mejor, si aumentará el aceite el motor interno pérdida de energía y también producir un aceite vehículo situación, debe señalarse que cuando agregar aceite no exceda la escala de aceite o un poco más abajo puede ser la escala de aceite.
De mantenimiento es demasiado diligente, entonces causará excesiva de residuos, los expertos recuerdan el ciclo de mantenimiento del vehículo es un cierto intervalo de tiempo y, aunque un mantenimiento regular es no una mala cosa, pero si es demasiado frecuente, entonces no hay tan necesario, de hecho, lo más importante es el mantenimiento de la ciencia, generalmente en el Departamento de japonés del ciclo de recambio de aceite vehículo en 5000 km , mientras que el Departamento de alemán de ciclo del reemplazo de aceite vehículo puede ser cerca de 10 mil kilómetros.
El segundo mal es la búsqueda de combustible en el uso de combustible de alto grado, de alto grado que el vehículo debe estar buena y de hecho alto grado combustible no es beneficiosa para cada vehículo, la clave es ver que el vehículo en la posesión de la prospectiva de la relación de compresión del motor de la anterior, condiciones normales circunstancias la relación de compresión del motor en el 10.51 debe usar 93 de gasolina , y la relación de compresión del motor de más de 10.5 debe usar la gasolina de 97.
El tercer punto de vista mal es a perseguir a los neumáticos importados, los expertos aconsejan, condiciones de las carreteras nacionales y extranjeros es una diferencia muy grande, la importación de neumáticos puede tener un buen desempeño en el extranjero, pero no necesariamente en la carretera nacional que conduce.
La cuarta vista mal es el aceite más cuanto más mejor, si aumentará el aceite el motor interno pérdida de energía y también producir un aceite vehículo situación, debe señalarse que cuando agregar aceite no exceda la escala de aceite o un poco más abajo puede ser la escala de aceite.