รถบรรทุกพร้อมเครนซ่อมบำรุงมากเกินไปจะทำให้รถเสียหาย

กองในการขับขี่จริง ได้มีสามเณรเพื่อการบำรุงรักษารถยนต์ สามารถพูดได้ถึงระดับของการบำรุงรักษามากเกินไป การบำรุงรักษามากกว่านี้คือไม่เพียงแต่ไร้ประโยชน์ แต่เป็นอันตราย
แรกของทุกการบำรุงรักษาเป็นขยันเกินไป แล้วมันจะทำให้เสีย ผู้เชี่ยวชาญเตือนรอบการบำรุงรักษารถเป็นบางช่วงเวลาและหลักสูตร แม้ว่าการบำรุงรักษาจะไม่ได้เป็นสิ่งที่ไม่ดี แต่ถ้าบ่อยเกินไป แล้ว มีไม่ดังกล่าวจำเป็นต้อง จริง สำคัญที่สุดคือ การบำรุงรักษาของวิทยาศาสตร์ ภายใต้วงจรแทนน้ำมันรถ 5000 กิโลเมตรกรมญี่ปุ่นมักจะมากเกินไป ในขณะที่ฝ่ายเยอรมันของวงจรแทนน้ำมันรถได้ประมาณหมื่นกิโลเมตร

มุมมองไม่ถูกต้องที่สองคือ การแสวงหาเชื้อเพลิงในการใช้เชื้อเพลิงคุณภาพสูง คุณภาพสูงที่รถยนต์ต้องมีน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดี และในความเป็นจริงคุณภาพสูงไม่ประโยชน์สำหรับรถแต่ละคัน สำคัญคือ ดูรถในครอบครองของผู้สนใจของอัตราการบีบอัดของเครื่องยนต์ข้างต้น ภายใต้ปกติกรณีอัตราการบีบอัดของเครื่องยนต์ในการ 10.51 ควรใช้ 93 ของน้ำมันเบนซิน และอัตราการบีบอัดของเครื่องยนต์ของ 10.5 มากกว่าควรใช้น้ำมันเบนซิน 97

มุมมองที่ผิดสามไล่ยางนำเข้า ผู้เชี่ยวชาญให้คำแนะ นำ สภาพถนนภายในประเทศ และต่างประเทศมีความแตกต่างใหญ่มาก การนำเข้ายางอาจมีประสิทธิภาพที่ดี ในต่างประเทศ แต่ไม่จำเป็น ในการขับขี่ถนนในประเทศ

มุมมองผิดสี่คือ น้ำมันบวกเพิ่มเติมให้ดี ถ้าจะเพิ่มน้ำมัน เครื่องยนต์ภายในพลังงานสูญเสีย และยัง ผลิตน้ำมันเครื่องรถเขียนสถานการณ์ มันควรจะสังเกตว่า เมื่อเพิ่มน้ำมันเกินสเกลสเกลน้ำมันหรือเล็กน้อยด้านล่างสเกลสเกลน้ำมันสามารถ