Causas da fissuração de Crack de cilindro do motor Diesel e prevenção
2017-02-24 10:14:52
Inverno a temperatura é baixa, o carro guindaste motor diesel cabeçote propenso a quebrar o escapamento. Os principais motivos são os seguintes:
1, depois o guindaste de carro para começar a adicionar água. Motor diesel começa, a temperatura da máquina aumentou imediatamente, se o tempo para juntar o arrefecimento da água, o bloco de cilindro e cabeça de cilindro de refrigeração, encolherá devido ao encolhimento.
2, após o desligamento, não colocou a água de resfriamento. Máquina água congelada em gelo, o volume aumenta, a explosão de bloco e cabeçote do cilindro.
3, motor diesel para um longo tempo de execução, a temperatura da máquina é alto, imediatamente após o lançamento de água de alta temperatura. Levará a alta temperatura peças encontradas ar frio e rachaduras.
4, o motor diesel funcionando, que a água de resfriamento ou temperatura de caldeiras do tanque de água é muito alta, de repente juntou-se a água de resfriamento. Cilindro e cabeçote arrefecimento também podem causar rachaduras.
5, o uso de descompressão máquina tempo de inatividade, para que a alta temperatura da cabeça do cilindro de repente encontrou frio ar e levar à fissuração.
Para evitar todos os tipos de bloco de cilindro do caminhão guindaste e cabeçote rachando os seguintes métodos:
1, iniciar o motor diesel antes do reservatório de água deve ser adicionado à água quente, quente temporada de inverno, a água quente de perfusão 2 a 3 vezes, para ser dispensado da água da água cerca de 30 ~ 50 ℃ começar melhor.
2, carro guindaste diesel motor superaquecido grave escassez de água, o diesel deve deixar a baixa velocidade em marcha lenta 10 a 15 minutos e em seguida, adicione lentamente a água de resfriamento.
3, carro guindaste motor diesel funcionando por um longo tempo, depois de parar deve esperar meia hora ou assim, a temperatura caiu para 40 ~ 50 ℃ quando o resfriamento da água. Coloque o melhor após a água com ferro fino fio poke através do interruptor de válvula de água, para evitar a tomada de sedimentos a válvula de drenagem.
1, depois o guindaste de carro para começar a adicionar água. Motor diesel começa, a temperatura da máquina aumentou imediatamente, se o tempo para juntar o arrefecimento da água, o bloco de cilindro e cabeça de cilindro de refrigeração, encolherá devido ao encolhimento.
2, após o desligamento, não colocou a água de resfriamento. Máquina água congelada em gelo, o volume aumenta, a explosão de bloco e cabeçote do cilindro.
3, motor diesel para um longo tempo de execução, a temperatura da máquina é alto, imediatamente após o lançamento de água de alta temperatura. Levará a alta temperatura peças encontradas ar frio e rachaduras.
4, o motor diesel funcionando, que a água de resfriamento ou temperatura de caldeiras do tanque de água é muito alta, de repente juntou-se a água de resfriamento. Cilindro e cabeçote arrefecimento também podem causar rachaduras.
5, o uso de descompressão máquina tempo de inatividade, para que a alta temperatura da cabeça do cilindro de repente encontrou frio ar e levar à fissuração.
Para evitar todos os tipos de bloco de cilindro do caminhão guindaste e cabeçote rachando os seguintes métodos:
1, iniciar o motor diesel antes do reservatório de água deve ser adicionado à água quente, quente temporada de inverno, a água quente de perfusão 2 a 3 vezes, para ser dispensado da água da água cerca de 30 ~ 50 ℃ começar melhor.
2, carro guindaste diesel motor superaquecido grave escassez de água, o diesel deve deixar a baixa velocidade em marcha lenta 10 a 15 minutos e em seguida, adicione lentamente a água de resfriamento.
3, carro guindaste motor diesel funcionando por um longo tempo, depois de parar deve esperar meia hora ou assim, a temperatura caiu para 40 ~ 50 ℃ quando o resfriamento da água. Coloque o melhor após a água com ferro fino fio poke através do interruptor de válvula de água, para evitar a tomada de sedimentos a válvula de drenagem.