Ministério de proteção ambiental: punir severamente veículos diesel pesado e outras emis excessiva
2017-02-24 09:15:27
17 de fevereiro ministro de ambiental proteção Chen Jining para Pequim veículos emissões centro de gerenciamento de pesquisa. Jining Chen salientou a necessidade de reforçar a construção do veículo de motor, capacidade de monitoramento, acelerar a construção da plataforma de gestão automóvel nacional de emissão dados para melhorar o nível de tecnologia regulamentar, formas inovadoras para monitorar e punir severamente os veículos diesel pesado e outras emissões excessivas de veículos e melhorar continuamente a qualidade atmosférica.
De acordo com a China Environmental News relatou em 20 de fevereiro, Beijing está a construir o sistema de monitoramento ambiental urbano em dois níveis, em conformidade com o controle de incremental, reduzir o objectivo global do estoque, para reforçar o novo carro, o carro, máquinas móveis não-rodoviárias e óleo e gás a supervisão de execução de lei, o controle conjunto das emissões fonte móvel. Na Motor veículo de emissão gestão centro de Pequim, Chen Jining visitou o salão de exposição de controle de emissões móveis de poluição, emissões de veículo a motor testes laboratoriais, da gestão de veículos e monitoramento de plataforma de tecnologia de controle de emissões do veículo, novo detecção de emissão de veículos a motor e estrada sensoriamento monitoramento remota e o campo de inspeção anual de proteção ambiental e outras verdadeira investigação e compreensão.
No Simpósio subsequente, Chen Jining ouviu o relatório de trabalho do centro de gerenciamento de Beijing Motor veículo de emissão. Jining Chen observou que com o rápido aumento da posse de carro da China, nos últimos anos que quatro do país auto poluentes (monóxido de carbono, hidrocarbonetos, óxidos de azoto, partículas em suspensão) emissões permanecem elevadas. Em Beijing e Tianjin região móveis fonte de poluição, especialmente caminhões diesel pesado, funcionamento veículos a gasolina, carros antigos, as emissões de maquinaria de construção tornou-se uma importante fonte de poluição do ar. Devemos colocar a prevenção da poluição automóvel e controle na proteção ambiental é a mais importante posição estratégica, o aumento da intensidade do trabalho, o uso de científica e tecnológica significa reforçar a ligação regional para aumentar o nível de supervisão, os esforços para reduzir as emissões de veículos a motor.
Jining Chen salientou a necessidade de acelerar a construção das emissões nacionais de motor de veículo monitoramento plataforma e sistema de apoio técnico para promover a nova produção de veículo de divulgação de informações e informações de inspeção de emissão automóvel nacional de rede, a implantação de emissão regional automóvel testes de laboratórios, para fornecer suporte técnico para supervisão; Para continuar a resumir-se na prática para explorar, focar avanços na regulamentação das técnicas e métodos para acelerar a melhoria do sistema de normas de emissão para explorar a criação de estado de desenvolvimento da China veículo de motor do modelo de gestão; para fazer pleno uso de sensoriamento remoto de estrada e outros meios técnicos e, gradualmente, estabelecer uma alta emissão veículos a gama completa de monitoramento de rede, com foco na triagem mais graves emissões de veículos a diesel, funcionamento veículos a gasolina e carros antigos; para reforçar a utilização de vans diesel, operando veículos a gasolina, carros antigos e supervisão de execução de lei maquinaria da construção, e os departamentos de segurança pública, ligados à severas penalidades para emissões excessivas de veículos a diesel para levantar a função limitada de torção, malicioso adulteração veículo sistema de diagnóstico (OBD) e veículos não adiciona armas de veículo e outras violações maliciosas, de acordo com a lei severamente punidos e investigar e lidar com os resultados publicados para o público.
De acordo com a China Environmental News relatou em 20 de fevereiro, Beijing está a construir o sistema de monitoramento ambiental urbano em dois níveis, em conformidade com o controle de incremental, reduzir o objectivo global do estoque, para reforçar o novo carro, o carro, máquinas móveis não-rodoviárias e óleo e gás a supervisão de execução de lei, o controle conjunto das emissões fonte móvel. Na Motor veículo de emissão gestão centro de Pequim, Chen Jining visitou o salão de exposição de controle de emissões móveis de poluição, emissões de veículo a motor testes laboratoriais, da gestão de veículos e monitoramento de plataforma de tecnologia de controle de emissões do veículo, novo detecção de emissão de veículos a motor e estrada sensoriamento monitoramento remota e o campo de inspeção anual de proteção ambiental e outras verdadeira investigação e compreensão.
No Simpósio subsequente, Chen Jining ouviu o relatório de trabalho do centro de gerenciamento de Beijing Motor veículo de emissão. Jining Chen observou que com o rápido aumento da posse de carro da China, nos últimos anos que quatro do país auto poluentes (monóxido de carbono, hidrocarbonetos, óxidos de azoto, partículas em suspensão) emissões permanecem elevadas. Em Beijing e Tianjin região móveis fonte de poluição, especialmente caminhões diesel pesado, funcionamento veículos a gasolina, carros antigos, as emissões de maquinaria de construção tornou-se uma importante fonte de poluição do ar. Devemos colocar a prevenção da poluição automóvel e controle na proteção ambiental é a mais importante posição estratégica, o aumento da intensidade do trabalho, o uso de científica e tecnológica significa reforçar a ligação regional para aumentar o nível de supervisão, os esforços para reduzir as emissões de veículos a motor.
Jining Chen salientou a necessidade de acelerar a construção das emissões nacionais de motor de veículo monitoramento plataforma e sistema de apoio técnico para promover a nova produção de veículo de divulgação de informações e informações de inspeção de emissão automóvel nacional de rede, a implantação de emissão regional automóvel testes de laboratórios, para fornecer suporte técnico para supervisão; Para continuar a resumir-se na prática para explorar, focar avanços na regulamentação das técnicas e métodos para acelerar a melhoria do sistema de normas de emissão para explorar a criação de estado de desenvolvimento da China veículo de motor do modelo de gestão; para fazer pleno uso de sensoriamento remoto de estrada e outros meios técnicos e, gradualmente, estabelecer uma alta emissão veículos a gama completa de monitoramento de rede, com foco na triagem mais graves emissões de veículos a diesel, funcionamento veículos a gasolina e carros antigos; para reforçar a utilização de vans diesel, operando veículos a gasolina, carros antigos e supervisão de execução de lei maquinaria da construção, e os departamentos de segurança pública, ligados à severas penalidades para emissões excessivas de veículos a diesel para levantar a função limitada de torção, malicioso adulteração veículo sistema de diagnóstico (OBD) e veículos não adiciona armas de veículo e outras violações maliciosas, de acordo com a lei severamente punidos e investigar e lidar com os resultados publicados para o público.