"หนึ่งในหนึ่งหลัง" การทำธุรกิจรถพิเศษมีไม่มากนัก
2016-02-18 10:52:42
2558 สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์พิเศษทั้งหมดไม่แน่นอนปีสงบ ปีนี้เป็นปีสุดท้ายของ "สิบห้า" ยังเป็น "สิบสามห้า" แผนพัฒนาปีแผนงาน
ในระหว่างรอบระยะเวลา "สิบห้าปีแผน" อุตสาหกรรมยานยนต์พิเศษในโครงสร้างองค์กร โครงสร้างตลาด สินค้าใหม่ เทคโนโลยีใหม่ วัสดุใหม่ เทคโนโลยีใหม่ วิสาหกิจ โหมดการทำงานระบบผลิตภัณฑ์แก้แผนเปลี่ยนแปลงปรากฏใหญ่ขึ้น โครงสร้างผลิตภัณฑ์เริ่มอุปกรณ์คุณภาพสูงที่ผลิตในทิศทางของการพัฒนา ผลิตภัณฑ์จากประเภททั่วไปของผลิตภัณฑ์หลักที่ค่อย ๆ ถ่ายโอนไปยังระดับสูง และการเปลี่ยนแปลงนี้ก็จะมีการทำงานผ่าน 45 พิเศษวัตถุประสงค์ยานพาหนะเพิ่มเติมพันธุ์รวย และอัปโหลดคอมโพเนนต์โดยทั่วไปเกิดห่วงโซ่อุตสาหกรรมสมบูรณ์ วัตถุประสงค์พิเศษรถมาตรฐานและกฎระเบียบระบบพื้นสำเร็จ กลุ่ม CIMC รถ แวนด้าหนักส่วน อุตสาหกรรมการบินจีนขององค์กรขนาดใหญ่เริ่มใช้ระดับ นน์ซุยซู หยาน กลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์พิเศษที่รวบรวมพื้นที่โดยทั่วไปเกิดขึ้น
ตลอดแผน 5 ปี 12 เราจะไม่ยากที่จะเห็น นอกเหนือจากการลงทุนสี่ล้านล้านใน 2010 โดยกำลังการผลิตสูง การผลิตรายปีและขายไม่ได้ลดลงเล็กน้อยในปี ที่ปัจจุบัน เจริญเติบโตทางเศรษฐกิจของจีนยัง พัฒนาเศรษฐกิจภายในประเทศที่ป้อน ตลาดรถปกติ พิเศษใหม่และสถานการณ์ปัจจุบันใน doldrums การลดลงคมชัดขาย อุตสาหกรรมหันประวัติการณ์ความท้าทาย ความท้าทายอาจจะ "45"
สำหรับชะลอตัวในอุตสาหกรรมรถพิเศษ ความท้าทายใหญ่อาจจะมา บน 12 กรกฎาคม กระทรวงเผยแพร่รายการของชุดที่สองของรถราคาท้อใจ 92 ไม่สามารถรักษาระดับการผลิตปกติและการทำงานของรถยนต์ บริษัทผลิตรถจักรยานยนต์เพื่อเป็นการเผยแพร่ วัตถุประสงค์พิเศษรถเป็น ที่ hardest ตี สองในสามของจำนวนมากกว่า
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Miao Wei กล่าวว่า การจัดตั้งกลไกทางออกของอุตสาหกรรมยานยนต์ คือการ ทำลายรถยนต์ที่ผลิตองค์กรระบบคุณสมบัติของชีวิตอายุ สร้างที่เป็นกลไกการจัดการแบบไดนามิกของการอยู่รอดของ the fittest กระตุ้นให้องค์กรย้อนหลังเพื่อเพิ่มการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยี และการเปลี่ยนแปลง และการปรับรุ่นในเวลาเดียวกัน ของ ยังสามารถควบรวมและซื้อกิจการอย่างต่อเนื่องปรับปรุงการผลิตของบริษัทรถยนต์ความเข้มข้น
ประเทศจีนปัจจุบันมีวิสาหกิจ 1056 รถพิเศษ รอยผลิตภัณฑ์ ความเข้มข้นของอุตสาหกรรมต่ำ ชั่วร้ายการแข่งขันในอุตสาหกรรมจะโผล่ออกมาไม่รู้จบ ปรับเปลี่ยนไม่ถูกต้อง ขายใบรับรองถูกทริกเกอร์เหตุการณ์ร้อนสังคมชุดคือให้ทั้งอุตสาหกรรมเสียผู้เสียคน ถ้าตามความต้องการของเอกสารรัฐบาล ขั้นตอนถัดไปในการรวมของอุตสาหกรรมจะมีแนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ของการพัฒนา สับอุตสาหกรรมจะหลีกเลี่ยง
นวัตกรรมยังไม่ นี้เป็นที่ผู้บริหารจะต้องเผชิญปัญหา
มันถูกเปิดเผย การกระจายอำนาจการแพร่กระจายของรัฐบาลหน่วยงานจะทำให้เกาลูนองค์กรนานติดสถานการณ์น้ำท่วมจะผ่อนคลายลง จะบริหารรัฐบาลในโดเมนของวัตถุประสงค์พิเศษรถวิทยาศาสตร์ และเข้มงวดมากขึ้น ในเวลาเดียวกัน การเปิดเสรีที่เป็นระเบียบของขีดจำกัดการเข้าถึง ทุนในประเทศ และต่างประเทศมากจะรีบลงในฟิลด์ของยานพาหนะพิเศษ
อันนี้เป็นรีทรีท เวลาธุรกิจรถพิเศษจริง ๆ ไม่ได้มาก
ในระหว่างรอบระยะเวลา "สิบห้าปีแผน" อุตสาหกรรมยานยนต์พิเศษในโครงสร้างองค์กร โครงสร้างตลาด สินค้าใหม่ เทคโนโลยีใหม่ วัสดุใหม่ เทคโนโลยีใหม่ วิสาหกิจ โหมดการทำงานระบบผลิตภัณฑ์แก้แผนเปลี่ยนแปลงปรากฏใหญ่ขึ้น โครงสร้างผลิตภัณฑ์เริ่มอุปกรณ์คุณภาพสูงที่ผลิตในทิศทางของการพัฒนา ผลิตภัณฑ์จากประเภททั่วไปของผลิตภัณฑ์หลักที่ค่อย ๆ ถ่ายโอนไปยังระดับสูง และการเปลี่ยนแปลงนี้ก็จะมีการทำงานผ่าน 45 พิเศษวัตถุประสงค์ยานพาหนะเพิ่มเติมพันธุ์รวย และอัปโหลดคอมโพเนนต์โดยทั่วไปเกิดห่วงโซ่อุตสาหกรรมสมบูรณ์ วัตถุประสงค์พิเศษรถมาตรฐานและกฎระเบียบระบบพื้นสำเร็จ กลุ่ม CIMC รถ แวนด้าหนักส่วน อุตสาหกรรมการบินจีนขององค์กรขนาดใหญ่เริ่มใช้ระดับ นน์ซุยซู หยาน กลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์พิเศษที่รวบรวมพื้นที่โดยทั่วไปเกิดขึ้น
ตลอดแผน 5 ปี 12 เราจะไม่ยากที่จะเห็น นอกเหนือจากการลงทุนสี่ล้านล้านใน 2010 โดยกำลังการผลิตสูง การผลิตรายปีและขายไม่ได้ลดลงเล็กน้อยในปี ที่ปัจจุบัน เจริญเติบโตทางเศรษฐกิจของจีนยัง พัฒนาเศรษฐกิจภายในประเทศที่ป้อน ตลาดรถปกติ พิเศษใหม่และสถานการณ์ปัจจุบันใน doldrums การลดลงคมชัดขาย อุตสาหกรรมหันประวัติการณ์ความท้าทาย ความท้าทายอาจจะ "45"
สำหรับชะลอตัวในอุตสาหกรรมรถพิเศษ ความท้าทายใหญ่อาจจะมา บน 12 กรกฎาคม กระทรวงเผยแพร่รายการของชุดที่สองของรถราคาท้อใจ 92 ไม่สามารถรักษาระดับการผลิตปกติและการทำงานของรถยนต์ บริษัทผลิตรถจักรยานยนต์เพื่อเป็นการเผยแพร่ วัตถุประสงค์พิเศษรถเป็น ที่ hardest ตี สองในสามของจำนวนมากกว่า
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Miao Wei กล่าวว่า การจัดตั้งกลไกทางออกของอุตสาหกรรมยานยนต์ คือการ ทำลายรถยนต์ที่ผลิตองค์กรระบบคุณสมบัติของชีวิตอายุ สร้างที่เป็นกลไกการจัดการแบบไดนามิกของการอยู่รอดของ the fittest กระตุ้นให้องค์กรย้อนหลังเพื่อเพิ่มการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยี และการเปลี่ยนแปลง และการปรับรุ่นในเวลาเดียวกัน ของ ยังสามารถควบรวมและซื้อกิจการอย่างต่อเนื่องปรับปรุงการผลิตของบริษัทรถยนต์ความเข้มข้น
ประเทศจีนปัจจุบันมีวิสาหกิจ 1056 รถพิเศษ รอยผลิตภัณฑ์ ความเข้มข้นของอุตสาหกรรมต่ำ ชั่วร้ายการแข่งขันในอุตสาหกรรมจะโผล่ออกมาไม่รู้จบ ปรับเปลี่ยนไม่ถูกต้อง ขายใบรับรองถูกทริกเกอร์เหตุการณ์ร้อนสังคมชุดคือให้ทั้งอุตสาหกรรมเสียผู้เสียคน ถ้าตามความต้องการของเอกสารรัฐบาล ขั้นตอนถัดไปในการรวมของอุตสาหกรรมจะมีแนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ของการพัฒนา สับอุตสาหกรรมจะหลีกเลี่ยง
นวัตกรรมยังไม่ นี้เป็นที่ผู้บริหารจะต้องเผชิญปัญหา
มันถูกเปิดเผย การกระจายอำนาจการแพร่กระจายของรัฐบาลหน่วยงานจะทำให้เกาลูนองค์กรนานติดสถานการณ์น้ำท่วมจะผ่อนคลายลง จะบริหารรัฐบาลในโดเมนของวัตถุประสงค์พิเศษรถวิทยาศาสตร์ และเข้มงวดมากขึ้น ในเวลาเดียวกัน การเปิดเสรีที่เป็นระเบียบของขีดจำกัดการเข้าถึง ทุนในประเทศ และต่างประเทศมากจะรีบลงในฟิลด์ของยานพาหนะพิเศษ
อันนี้เป็นรีทรีท เวลาธุรกิจรถพิเศษจริง ๆ ไม่ได้มาก