"Trở lại trong một" thời gian kinh doanh xe hơi đặc biệt là không nhiều
2016-02-18 10:52:42
năm 2015 cho các ngành công nghiệp ô tô toàn bộ đặc biệt chắc chắn không phải là một năm yên tĩnh. Năm nay là năm cuối cùng của các "Twelfth Five", cũng là "mười ba năm" kế hoạch phát triển của năm kế hoạch.
Trong giai đoạn "Thứ mười hai kế hoạch năm năm", đặc biệt ngành công nghiệp ô tô trong cơ cấu tổ chức, cơ cấu thị trường, sản phẩm mới, công nghệ mới, vật liệu mới, công nghệ mới, các doanh nghiệp hoạt động chế độ, sản phẩm Hệ thống giải quyết các đề án thay đổi xuất hiện lớn hơn. Cấu trúc sản phẩm bắt đầu với các thiết bị cao cấp, sản xuất công nghiệp theo hướng phát triển, sản phẩm từ các thể loại nói chung của các sản phẩm chủ yếu, dần dần chuyển sang cao cấp và sự thay đổi này sẽ luôn luôn chạy qua 45; đặc biệt mục đích xe thêm loại phong phú, và tải lên các thành phần cơ bản hình thành một chuỗi công nghiệp hoàn chỉnh; mục đích đặc biệt xe hệ thống tiêu chuẩn và quy định về cơ bản được thành lập; CIMC xe nhóm, vanda phần nặng, công nghiệp hàng không Trung Quốc một số doanh nghiệp lớn bắt đầu để có quy mô; Suizhou, Shiyan, lương một nhóm đặc biệt ngành công nghiệp ô tô tập hợp khu vực về cơ bản được thành lập.
Trong suốt 12 năm năm kế hoạch chúng tôi là không khó khăn để xem, ngoài việc đầu tư bốn nghìn tỷ trong năm 2010, bị ảnh hưởng bởi năng lực sản xuất cao nhất, hàng năm sản xuất và bán hàng là không một sự suy giảm nhỏ trong các năm trước. Hiện nay, tăng trưởng kinh tế của Trung Quốc tiếp tục giảm, phát triển kinh tế trong nước nhập vào thị trường bình thường, đặc biệt xe mới và tình hình hiện nay ở các doldrums, một sự suy giảm mạnh doanh số bán hàng, những thách thức chưa từng phải đối mặt với ngành công nghiệp, những thách thức có lẽ sẽ tiếp tục "45".
Cho sự suy giảm trong ngành công nghiệp xe đặc biệt, những thách thức lớn hơn có thể sắp tới. Ngày 12 tháng 7, bộ phát hành danh sách hàng loạt thứ hai của xe hơi giá ngăn cản, 92 không thể duy trì bình thường sản xuất và hoạt động của xe ô tô, xe gắn máy sản xuất của các doanh nghiệp phải được công bố công khai, chiếc xe đặc biệt mục đích trở thành những khó khăn nhất trúng, hai phần ba tổng số hơn.
Bộ trưởng bộ miêu Wei nói rằng việc thành lập các cơ chế xuất cảnh của ngành công nghiệp ô tô, là để phá vỡ hệ thống văn bằng doanh nghiệp sản xuất ô tô của cuộc sống nhiệm kỳ, thiết lập một thành một cơ chế quản lý năng động của sự sống còn của fittest, Đôn đốc các doanh nghiệp quay trở lại để tăng sự chuyển đổi công nghệ và sự chuyển đổi và nâng cấp, cùng lúc đó, có thể cũng thông qua các vụ sáp nhập và mua lại để liên tục cải thiện sản xuất tập trung các doanh nghiệp ô tô.
Tại Trung Quốc hiện nay có 1056 đặc biệt xe các doanh nghiệp, tính đồng nhất của sản phẩm, tập trung công nghiệp thấp. Luẩn quẩn cạnh tranh trong ngành công nghiệp để xuất hiện trong vô tận, sửa đổi bất hợp pháp, bán lại chứng chỉ kích hoạt một loạt các sự kiện nóng của xã hội là để cho các ngành công nghiệp toàn bộ vào disrepute. Nếu phù hợp với yêu cầu của chính phủ các tài liệu, bước tiếp theo trong sự tích hợp của các ngành công nghiệp sẽ là một xu thế không thể tránh khỏi của phát triển, cải tổ ngành công nghiệp là không thể tránh khỏi.
Đó là vẫn còn sáng tạo? Đây là nơi mà nhà quản lý phải đối mặt với vấn đề.
Nó đã được tiết lộ, với sự phân cấp của chính phủ cơ quan sẽ làm cho lâu cản Kowloon công ty tình hình lũ lụt nới lỏng, sau đó chính phủ trong quản lý tên miền của chiếc xe chuyên dụng sẽ chặt chẽ và khoa học hơn. Đồng thời, sự tự do hoá có trật tự của ngưỡng truy cập, nhiều hơn và nhiều hơn nữa trong nước và quốc tế vốn sẽ vội vàng vào lĩnh vực đặc biệt xe.
Điều này vào một rút lui, để lại chiếc xe đặc biệt kinh doanh thời gian thực sự không phải là nhiều.
Trong giai đoạn "Thứ mười hai kế hoạch năm năm", đặc biệt ngành công nghiệp ô tô trong cơ cấu tổ chức, cơ cấu thị trường, sản phẩm mới, công nghệ mới, vật liệu mới, công nghệ mới, các doanh nghiệp hoạt động chế độ, sản phẩm Hệ thống giải quyết các đề án thay đổi xuất hiện lớn hơn. Cấu trúc sản phẩm bắt đầu với các thiết bị cao cấp, sản xuất công nghiệp theo hướng phát triển, sản phẩm từ các thể loại nói chung của các sản phẩm chủ yếu, dần dần chuyển sang cao cấp và sự thay đổi này sẽ luôn luôn chạy qua 45; đặc biệt mục đích xe thêm loại phong phú, và tải lên các thành phần cơ bản hình thành một chuỗi công nghiệp hoàn chỉnh; mục đích đặc biệt xe hệ thống tiêu chuẩn và quy định về cơ bản được thành lập; CIMC xe nhóm, vanda phần nặng, công nghiệp hàng không Trung Quốc một số doanh nghiệp lớn bắt đầu để có quy mô; Suizhou, Shiyan, lương một nhóm đặc biệt ngành công nghiệp ô tô tập hợp khu vực về cơ bản được thành lập.
Trong suốt 12 năm năm kế hoạch chúng tôi là không khó khăn để xem, ngoài việc đầu tư bốn nghìn tỷ trong năm 2010, bị ảnh hưởng bởi năng lực sản xuất cao nhất, hàng năm sản xuất và bán hàng là không một sự suy giảm nhỏ trong các năm trước. Hiện nay, tăng trưởng kinh tế của Trung Quốc tiếp tục giảm, phát triển kinh tế trong nước nhập vào thị trường bình thường, đặc biệt xe mới và tình hình hiện nay ở các doldrums, một sự suy giảm mạnh doanh số bán hàng, những thách thức chưa từng phải đối mặt với ngành công nghiệp, những thách thức có lẽ sẽ tiếp tục "45".
Cho sự suy giảm trong ngành công nghiệp xe đặc biệt, những thách thức lớn hơn có thể sắp tới. Ngày 12 tháng 7, bộ phát hành danh sách hàng loạt thứ hai của xe hơi giá ngăn cản, 92 không thể duy trì bình thường sản xuất và hoạt động của xe ô tô, xe gắn máy sản xuất của các doanh nghiệp phải được công bố công khai, chiếc xe đặc biệt mục đích trở thành những khó khăn nhất trúng, hai phần ba tổng số hơn.
Bộ trưởng bộ miêu Wei nói rằng việc thành lập các cơ chế xuất cảnh của ngành công nghiệp ô tô, là để phá vỡ hệ thống văn bằng doanh nghiệp sản xuất ô tô của cuộc sống nhiệm kỳ, thiết lập một thành một cơ chế quản lý năng động của sự sống còn của fittest, Đôn đốc các doanh nghiệp quay trở lại để tăng sự chuyển đổi công nghệ và sự chuyển đổi và nâng cấp, cùng lúc đó, có thể cũng thông qua các vụ sáp nhập và mua lại để liên tục cải thiện sản xuất tập trung các doanh nghiệp ô tô.
Tại Trung Quốc hiện nay có 1056 đặc biệt xe các doanh nghiệp, tính đồng nhất của sản phẩm, tập trung công nghiệp thấp. Luẩn quẩn cạnh tranh trong ngành công nghiệp để xuất hiện trong vô tận, sửa đổi bất hợp pháp, bán lại chứng chỉ kích hoạt một loạt các sự kiện nóng của xã hội là để cho các ngành công nghiệp toàn bộ vào disrepute. Nếu phù hợp với yêu cầu của chính phủ các tài liệu, bước tiếp theo trong sự tích hợp của các ngành công nghiệp sẽ là một xu thế không thể tránh khỏi của phát triển, cải tổ ngành công nghiệp là không thể tránh khỏi.
Đó là vẫn còn sáng tạo? Đây là nơi mà nhà quản lý phải đối mặt với vấn đề.
Nó đã được tiết lộ, với sự phân cấp của chính phủ cơ quan sẽ làm cho lâu cản Kowloon công ty tình hình lũ lụt nới lỏng, sau đó chính phủ trong quản lý tên miền của chiếc xe chuyên dụng sẽ chặt chẽ và khoa học hơn. Đồng thời, sự tự do hoá có trật tự của ngưỡng truy cập, nhiều hơn và nhiều hơn nữa trong nước và quốc tế vốn sẽ vội vàng vào lĩnh vực đặc biệt xe.
Điều này vào một rút lui, để lại chiếc xe đặc biệt kinh doanh thời gian thực sự không phải là nhiều.