Nguyên nhân gây ra tiêu thụ dầu động cơ?
2017-01-06 10:37:26
Kết quả là tiêu thụ quá nhiều dầu nhờn động cơ, tám chủ yếu sau đây, theo sau là NACO Nack để xem nếu xe của bạn là một trong số họ?
1, bộ phận cơ thể của con dấu không phải là nghiêm ngặt, bôi trơn hệ thống dầu tràn lan.
Biện pháp khắc phục: cần phải dựa trên vị trí của sự cố tràn dầu, thay thế tất cả các loại vòng đệm hoặc dầu hải cẩu để đảm bảo bộ đệm lót của nó.
2, dầu chảo dầu cấp là quá cao. Lúc này, dầu dư thừa sẽ được đốt cháy vào buồng đốt, kết quả là tiêu thụ quá nhiều dầu.
Biện pháp khắc phục: cần giải phóng dầu dư thừa, do đó lưu trữ dầu trong phạm vi tiêu chuẩn.
3, các vấn đề bộ turbo tăng áp. Con dấu giữa turbo tăng áp và đường nạp khí bị hư hỏng, gây ra dầu để đốt cháy. Lý do chính là sự thay thế dầu chu kỳ là quá dài hoặc việc sử dụng tinh dầu kém chất lượng, kết quả là một nổi tuốc bin trục chính thiếu dầu bôi trơn và nhiệt độ, do đó làm hư hỏng con dấu dầu, kết quả là dầu tràn lan.
Biện pháp khắc phục: thay thế các con dấu dầu, với chất lượng cao dầu.
4, thiệt hại động cơ piston nhẫn, bị mắc kẹt hoặc bị hỏng, không có khả năng vai trò của cào dầu. Trong trường hợp bình thường, các spin crankshaft bắn rơi, được sử dụng để bôi trơn các bức tường lanh dầu, thường xuyên cạo piston ring chảy trở lại vào chảo dầu. Khi piston vòng đeo, bị mắc kẹt hoặc bị hỏng, cạo hiệu suất dầu hoặc không có khả năng vai trò của cào dầu, vì vậy rằng dầu vào buồng đốt cháy, dẫn đến tăng tiêu thụ dầu.
Biện pháp khắc phục: Thay thế tất cả các vành đai mới của động cơ piston.
5, piston vòng đối tác, mở cửa gap là quá lớn, khoảng cách tăng lên, sự hình thành của bơm dầu hiện tượng. Khi piston vành trên miệng, không chỉ làm giảm sức mạnh, và dầu bôi trơn thông qua miệng của piston vòng vào buồng đốt cháy. Khi piston vòng mở, khuôn mặt kết thúc và piston ring groove mặc, dầu sẽ đi qua một máy bơm piston ring road vào cấp xi lanh, kết quả là tiêu thụ quá nhiều dầu.
Nếu vòng piston và động cơ piston ring groove mặc, nên Cập Nhật piston và piston vòng rãnh để điều chỉnh vòng piston và piston vòng rãnh, piston nhẫn và nhẫn piston có thể được điều chỉnh; Pít.
6, đeo ống lót xi lanh, khoảng cách giữa động cơ piston và hình trụ là quá lớn, do đó các ống lót xi lanh và piston vòng với nghèo, kết quả là tiêu thụ quá nhiều dầu. Khi tổng thể mặc hoặc mặc một phần ống lót xi lanh, do đó khoảng cách giữa động cơ piston là quá lớn, động cơ piston ring và ống lót xi lanh có thể không là một trận đấu tốt, kết quả là cào sự xuống cấp hiệu suất, và thậm chí một số bộ phận có thể không phù hợp với dầu cào, rời khỏi dầu đốt, tiêu thụ là quá lớn.
Biện pháp khắc phục: Thay đổi phù hợp với xi lanh động cơ piston xi-lanh, piston ring, hoặc trực tiếp thay thế ống lót xi lanh mới.
7, các bề mặt hình nón piston nhẫn gắn chống đảo ngược vòng cài đặt sai. Khi bề mặt hình nón piston nhẫn gắn kết, sự kết hợp của reverse ring ring cài đặt sai, không chỉ có thể không đặt ống lót xi lanh dầu cạo vào chảo dầu, nhưng sẽ dầu cạo vào đốt trong buồng đốt, tiêu thụ dầu tăng.
Biện pháp khắc phục: cài đặt một loạt các pít như yêu cầu.
8, Van hao, khoảng cách là quá lớn. Van hao, dầu bôi trơn cho các rocker cánh tay và các van dầu sẽ thông qua các van ống và thân cây Van giữa khoảng cách vào buồng đốt hình trụ, dẫn đến tăng tiêu thụ dầu.
Biện pháp khắc phục: Thay thế hướng dẫn Van.
1, bộ phận cơ thể của con dấu không phải là nghiêm ngặt, bôi trơn hệ thống dầu tràn lan.
Biện pháp khắc phục: cần phải dựa trên vị trí của sự cố tràn dầu, thay thế tất cả các loại vòng đệm hoặc dầu hải cẩu để đảm bảo bộ đệm lót của nó.
2, dầu chảo dầu cấp là quá cao. Lúc này, dầu dư thừa sẽ được đốt cháy vào buồng đốt, kết quả là tiêu thụ quá nhiều dầu.
Biện pháp khắc phục: cần giải phóng dầu dư thừa, do đó lưu trữ dầu trong phạm vi tiêu chuẩn.
3, các vấn đề bộ turbo tăng áp. Con dấu giữa turbo tăng áp và đường nạp khí bị hư hỏng, gây ra dầu để đốt cháy. Lý do chính là sự thay thế dầu chu kỳ là quá dài hoặc việc sử dụng tinh dầu kém chất lượng, kết quả là một nổi tuốc bin trục chính thiếu dầu bôi trơn và nhiệt độ, do đó làm hư hỏng con dấu dầu, kết quả là dầu tràn lan.
Biện pháp khắc phục: thay thế các con dấu dầu, với chất lượng cao dầu.
4, thiệt hại động cơ piston nhẫn, bị mắc kẹt hoặc bị hỏng, không có khả năng vai trò của cào dầu. Trong trường hợp bình thường, các spin crankshaft bắn rơi, được sử dụng để bôi trơn các bức tường lanh dầu, thường xuyên cạo piston ring chảy trở lại vào chảo dầu. Khi piston vòng đeo, bị mắc kẹt hoặc bị hỏng, cạo hiệu suất dầu hoặc không có khả năng vai trò của cào dầu, vì vậy rằng dầu vào buồng đốt cháy, dẫn đến tăng tiêu thụ dầu.
Biện pháp khắc phục: Thay thế tất cả các vành đai mới của động cơ piston.
5, piston vòng đối tác, mở cửa gap là quá lớn, khoảng cách tăng lên, sự hình thành của bơm dầu hiện tượng. Khi piston vành trên miệng, không chỉ làm giảm sức mạnh, và dầu bôi trơn thông qua miệng của piston vòng vào buồng đốt cháy. Khi piston vòng mở, khuôn mặt kết thúc và piston ring groove mặc, dầu sẽ đi qua một máy bơm piston ring road vào cấp xi lanh, kết quả là tiêu thụ quá nhiều dầu.
Nếu vòng piston và động cơ piston ring groove mặc, nên Cập Nhật piston và piston vòng rãnh để điều chỉnh vòng piston và piston vòng rãnh, piston nhẫn và nhẫn piston có thể được điều chỉnh; Pít.
6, đeo ống lót xi lanh, khoảng cách giữa động cơ piston và hình trụ là quá lớn, do đó các ống lót xi lanh và piston vòng với nghèo, kết quả là tiêu thụ quá nhiều dầu. Khi tổng thể mặc hoặc mặc một phần ống lót xi lanh, do đó khoảng cách giữa động cơ piston là quá lớn, động cơ piston ring và ống lót xi lanh có thể không là một trận đấu tốt, kết quả là cào sự xuống cấp hiệu suất, và thậm chí một số bộ phận có thể không phù hợp với dầu cào, rời khỏi dầu đốt, tiêu thụ là quá lớn.
Biện pháp khắc phục: Thay đổi phù hợp với xi lanh động cơ piston xi-lanh, piston ring, hoặc trực tiếp thay thế ống lót xi lanh mới.
7, các bề mặt hình nón piston nhẫn gắn chống đảo ngược vòng cài đặt sai. Khi bề mặt hình nón piston nhẫn gắn kết, sự kết hợp của reverse ring ring cài đặt sai, không chỉ có thể không đặt ống lót xi lanh dầu cạo vào chảo dầu, nhưng sẽ dầu cạo vào đốt trong buồng đốt, tiêu thụ dầu tăng.
Biện pháp khắc phục: cài đặt một loạt các pít như yêu cầu.
8, Van hao, khoảng cách là quá lớn. Van hao, dầu bôi trơn cho các rocker cánh tay và các van dầu sẽ thông qua các van ống và thân cây Van giữa khoảng cách vào buồng đốt hình trụ, dẫn đến tăng tiêu thụ dầu.
Biện pháp khắc phục: Thay thế hướng dẫn Van.