Phương pháp bảo trì của xe ô tô phanh giày
2017-03-04 09:30:18
Má phanh thường được gọi là Guốc phanh, các sản phẩm dùng trong việc sử dụng sẽ dần dần hao mòn, khi đeo vào vị trí giới hạn, phải được thay thế, nếu không nó sẽ làm giảm hiệu quả phanh, và thậm chí gây ra một sự cố an ninh.
Má phanh liên quan đến cuộc sống an toàn, phải được xử lý cẩn thận.
Hầu hết những chiếc xe được sử dụng trong các tấm mặt sau đợt cơ cấu phanh trống, trong những trường hợp bình thường mặc giày phanh phía trước là tương đối nhanh, sau khi đánh giày phanh sử dụng một thời gian tương đối dài trong việc kiểm tra hàng ngày và bảo trì nên tập trung vào những điều sau đây vài khía cạnh:
1. Theo điều kiện lái xe bình thường cho mỗi du lịch 5000 km trên kiểm tra phanh giày một lần, không chỉ để kiểm tra độ dày còn lại, nhưng cũng có thể kiểm tra trạng thái mặc gạt nước, cả hai mặt của cùng một mức độ hao mòn, sự quay trở lại là miễn phí, vv, bất thường được tìm thấy tình hình phải được xử lý ngay lập tức.
2. phanh giày thường làm bằng sắt lót và ma sát vật liệu gồm có hai phần, không phải chờ đợi cho phần vật liệu ma sát của các mài đã không thay đổi giày. Ví dụ, Jetta của phía trước phanh giày, độ dày màng mới 14 mm, trong khi thay thế dày 7 mm, bao gồm 3 mm thêm sắt lót dày và gần 4 mm của độ dày vật liệu ma sát, cuối cùng. Một số loại xe với má phanh báo chức năng, sau khi đạt đến giới hạn mặc, công cụ sẽ báo Mẹo để thay thế chiếc giày. Để đạt được việc sử dụng các giới hạn của giày phải được thay thế, ngay cả khi vẫn còn có thể sử dụng một thời gian, sẽ làm giảm hiệu quả của phanh, lái xe an toàn.
3. thay thế linh kiện ban đầu để cung cấp cho phanh, cách duy nhất để thực hiện các Guốc phanh và hệ thống phanh giữa tốt nhất phanh có hiệu lực, mặc là nhỏ nhất.
4. khi thay thế chiếc giày, bạn phải sử dụng công cụ đặc biệt để biến xi lanh phanh lại. Không thể sử dụng áp lực crowbar cứng trở lại, vì vậy dễ dẫn đến phanh caliper hướng trục vít bẻ cong, vì vậy mà phanh mắc kẹt.
5. sau khi thay thế, hãy chắc chắn để bước vào một vài chân phanh để loại trừ khoảng cách giữa giày và phanh đĩa, kết quả là ở bàn chân đầu tiên đã không phanh, dễ bị tai nạn đến.
6. giày phanh thay thế, sự cần thiết để chạy 200 km để đạt được hiệu quả tốt nhất phanh, chỉ cần thay đổi các hoofs nên cẩn thận để lái xe.
Má phanh liên quan đến cuộc sống an toàn, phải được xử lý cẩn thận.
Hầu hết những chiếc xe được sử dụng trong các tấm mặt sau đợt cơ cấu phanh trống, trong những trường hợp bình thường mặc giày phanh phía trước là tương đối nhanh, sau khi đánh giày phanh sử dụng một thời gian tương đối dài trong việc kiểm tra hàng ngày và bảo trì nên tập trung vào những điều sau đây vài khía cạnh:
1. Theo điều kiện lái xe bình thường cho mỗi du lịch 5000 km trên kiểm tra phanh giày một lần, không chỉ để kiểm tra độ dày còn lại, nhưng cũng có thể kiểm tra trạng thái mặc gạt nước, cả hai mặt của cùng một mức độ hao mòn, sự quay trở lại là miễn phí, vv, bất thường được tìm thấy tình hình phải được xử lý ngay lập tức.
2. phanh giày thường làm bằng sắt lót và ma sát vật liệu gồm có hai phần, không phải chờ đợi cho phần vật liệu ma sát của các mài đã không thay đổi giày. Ví dụ, Jetta của phía trước phanh giày, độ dày màng mới 14 mm, trong khi thay thế dày 7 mm, bao gồm 3 mm thêm sắt lót dày và gần 4 mm của độ dày vật liệu ma sát, cuối cùng. Một số loại xe với má phanh báo chức năng, sau khi đạt đến giới hạn mặc, công cụ sẽ báo Mẹo để thay thế chiếc giày. Để đạt được việc sử dụng các giới hạn của giày phải được thay thế, ngay cả khi vẫn còn có thể sử dụng một thời gian, sẽ làm giảm hiệu quả của phanh, lái xe an toàn.
3. thay thế linh kiện ban đầu để cung cấp cho phanh, cách duy nhất để thực hiện các Guốc phanh và hệ thống phanh giữa tốt nhất phanh có hiệu lực, mặc là nhỏ nhất.
4. khi thay thế chiếc giày, bạn phải sử dụng công cụ đặc biệt để biến xi lanh phanh lại. Không thể sử dụng áp lực crowbar cứng trở lại, vì vậy dễ dẫn đến phanh caliper hướng trục vít bẻ cong, vì vậy mà phanh mắc kẹt.
5. sau khi thay thế, hãy chắc chắn để bước vào một vài chân phanh để loại trừ khoảng cách giữa giày và phanh đĩa, kết quả là ở bàn chân đầu tiên đã không phanh, dễ bị tai nạn đến.
6. giày phanh thay thế, sự cần thiết để chạy 200 km để đạt được hiệu quả tốt nhất phanh, chỉ cần thay đổi các hoofs nên cẩn thận để lái xe.