Les ventes de camions de gaz naturel à améliorer
Le rapport dit que la persistance d'un faible coût du diesel rend le retour sur investissement pour l'adoption du gaz naturel moins lucratif pour les flottes pas encore investi dans des véhicules au GN.
"Avec le différentiel de prix du carburant continue de réduire, le retour sur investissement pour convertir du diesel au gaz naturel se déplace dans la mauvaise direction: les périodes de récupération restent longues», a déclaré Ken Vieth, ACT associé principal et directeur général. Cela ne signifie pas l'adoption de NG combustible est arrêté ou qu'il n'y a pas de nouveaux développements soutenant une future remontée des commandes de camions NG. "Vieth a expliqué:« En dépit d'un m / m légère hausse de 48% en mai, pour l'exercice à ce jour les volumes sont 24% en dessous du niveau et l'année après année les ventes de 2015 sont en baisse de 21%. infrastructure NG continue à construire, mais à des endroits ciblés et à un rythme de ralentissement. Les utilisateurs actuels de l'équipement de NG restent attachés à sa viabilité et ses émissions avantages à long terme. "