全系产品升级 东风商用车2017年挑战市场份额15%目标
2016-12-26 10:40:35
12月16日，东风商用车公司在武汉举办2017年经销商大会。
在会议上，东风将市场份额的目标提高到15％。在目标方面，东风对所有系列产品进行了四次升级，强化售后服务，贴近客户网络建设，不断提高客户满意度。
动力升级
东风天龙先导11L和13L动力将提高20-30马力，进一步巩固竞争优势，天龙旗舰动力从500马力提高到520马力。
可靠性升级
东风新货轴有10万公里的维修间隔，包括六个维修项目，处于行业领先地位;底盘关键部件具有4万公里的维修间隔，降低停机频率，提高车辆效率。 2017年主要拖拉机在三年内都有无限里程保修，涉及的卡车型号是行业最高的;重型工程车公路货物和复合货物从9个月或90000公里增加到15个月或120000公里; DFCV所有组件的维修日期已调整为六个月或50000公里。而且公司也承诺不会在20万公里内打开四缸总成的气缸盖。
轻量级的升级
所有的DFCV产品都做了轻量级的升级，减轻了重量，但不是质量。通过装配升级，轻量化应用，部件结构升级，其中一辆卡车减轻了重量800KG。在牵引车和矿山市场，先进的重量优势将进一步提高，客户收入将继续增加。
舒适和智能升级
东风KR驾驶室已全面升级。基于先进的可靠性，天津增加了智能化，确保产品竞争力在行业中保持领先，使司机感觉更舒适方便。
在会议上，东风将市场份额的目标提高到15％。在目标方面，东风对所有系列产品进行了四次升级，强化售后服务，贴近客户网络建设，不断提高客户满意度。
动力升级
东风天龙先导11L和13L动力将提高20-30马力，进一步巩固竞争优势，天龙旗舰动力从500马力提高到520马力。
可靠性升级
东风新货轴有10万公里的维修间隔，包括六个维修项目，处于行业领先地位;底盘关键部件具有4万公里的维修间隔，降低停机频率，提高车辆效率。 2017年主要拖拉机在三年内都有无限里程保修，涉及的卡车型号是行业最高的;重型工程车公路货物和复合货物从9个月或90000公里增加到15个月或120000公里; DFCV所有组件的维修日期已调整为六个月或50000公里。而且公司也承诺不会在20万公里内打开四缸总成的气缸盖。
轻量级的升级
所有的DFCV产品都做了轻量级的升级，减轻了重量，但不是质量。通过装配升级，轻量化应用，部件结构升级，其中一辆卡车减轻了重量800KG。在牵引车和矿山市场，先进的重量优势将进一步提高，客户收入将继续增加。
舒适和智能升级
东风KR驾驶室已全面升级。基于先进的可靠性，天津增加了智能化，确保产品竞争力在行业中保持领先，使司机感觉更舒适方便。